BP Motoren-, Getriebe- und Schiffsöle

Vanellus für Nutzfahrzeugmotoren, Visco für Pkw, Autran für Automatikgetriebe, Energear für Achsen und Schaltgetriebe, Energol für Schiffsdiesel – die BP-Reihen außerhalb des Industrieprogramms.

Nutzfahrzeug- und Pkw-Motorenöle: Vanellus und Visco

Vanellus ist die Nutzfahrzeugreihe, Visco war die Pkw-Motorenölmarke – der Name kommt von „visco-statisch“ und geht bis in die 1970er Jahre zurück. In Deutschland sind beide Reihen durch Castrol- und Aral-Produkte abgelöst; welche Sorte auf welche geht, steht auf der Seite Alte BP-Produktnamen.

Wichtig bei Mischflotten: Der Zusatz Eco steht bei Vanellus für eine Low-SAPS-Formulierung, also niedrige Anteile an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Ein Low-SAPS-Öl darf in älteren Motoren ohne Abgasnachbehandlung gefahren werden, umgekehrt gilt das nicht – ein konventionelles Öl setzt den Partikelfilter mit Asche zu.

ProduktSAE / ArtEinsatzbereich
BP Vanellus Multi A 10W-40SAE 10W-40Nutzfahrzeug-Dieselmotorenöl, teilsynthetisch
BP Vanellus Multi A 15W-40SAE 15W-40Nutzfahrzeug-Dieselmotorenöl, mineralisch
BP Vanellus Multigrade 15W-40SAE 15W-40Nutzfahrzeug-Dieselmotorenöl
BP Vanellus Multi-fleet 15W-40SAE 15W-40Flottenmotorenöl
BP Vanellus Max 5W-30SAE 5W-30Nutzfahrzeug-Motorenöl, verlängerte Intervalle
BP Vanellus Max 10W-40SAE 10W-40Nutzfahrzeug-Motorenöl, verlängerte Intervalle
BP Vanellus Max Eco 5W-30SAE 5W-30Low-SAPS, für Motoren mit Partikelfilter
BP Vanellus Max Eco 10W-40SAE 10W-40Low-SAPS
BP Vanellus Max Eco 15W-40SAE 15W-40Low-SAPS
BP Vanellus Mono 30 · BP Vanellus Mono 40SAE 30 · SAE 40Einbereichs-Dieselmotorenöl
BP Vanellus Agri Universal 15W-40SAE 15W-40Landwirtschaft, Mehrzweck
BP Vanellus Agri Super Universal 10W-40SAE 10W-40Landwirtschaft, Mehrzweck
BP Vanellus Agri Super Transmission S 80WSAE 80WTraktorgetriebeöl
BP Vanellus Gas 15W-40SAE 15W-40Gasmotorenöl für Nutzfahrzeuge
BP Vanellus C4 · BP Vanellus C5 · BP Vanellus C6 Global · BP Vanellus DD 40Nutzfahrzeug-Motorenöle der internationalen BP-Märkte
BP Visco 2000 15W-40SAE 15W-40Pkw-Motorenöl, mineralisch
BP Visco 3000 10W-40SAE 10W-40Pkw-Motorenöl, teilsynthetisch
BP Visco 5000 5W-30 · BP Visco 5000 C 5W-40 · BP Visco 5000 FE 5W-30SAE 5W-30 · 5W-40Pkw-Motorenöl, vollsynthetisch
BP Visco 7000 0W-40 · BP Visco 7000 5W-30 · BP Visco 7000 C 5W-40SAE 0W-40 · 5W-30 · 5W-40Pkw-Motorenöl, vollsynthetisch

Getriebe-, Achs- und Automatikgetriebeöle: Autran, Energear

Vor der Auswahl müssen drei Dinge geklärt sein: API-Klasse (GL-4 oder GL-5), ob ein Sperrdifferenzial verbaut ist, und ob es sich um ein Getriebe mit nassen Bremsen handelt. GL-5-Öl in einem GL-4-Getriebe greift Buntmetall-Synchronringe an – das ist der häufigste Fehler in dieser Produktgruppe.

ProduktSAE / ArtEinsatzbereich
BP Autran DX IIIATFAutomatikgetriebeöl, Dexron III
BP Autran MBXATFAutomatikgetriebeöl, Dexron II
BP Autran LTFATFAutomatikgetriebeöl, Sonderspezifikation
BP Autran FDATFAutomatikgetriebeöl
BP Autran TO-4 410 · BP Autran TO-4 430 · BP Autran TO-4 450 · BP Autran TO-4 460SAE 10W · 30 · 50 · 60Powershift-Getriebeöl nach Caterpillar TO-4
BP Autran 4 30W · BP Autran 4 50WSAE 30W · 50WPowershift-Getriebeöl
BP Energear EP 80W · BP Energear EP 80W-90SAE 80W · 80W-90Schaltgetriebeöl
BP Energear Hypo 80W-90 · BP Energear Hypo 85W-140SAE 80W-90 · 85W-140Achsgetriebeöl, API GL-5
BP Energear Hypo XL 80W-90SAE 80W-90Achsgetriebeöl, verlängerte Intervalle
BP Energear Axle LS 90SAE 90Achsgetriebeöl für Sperrdifferenziale
BP Energear Limslip 90SAE 90Achsgetriebeöl für Sperrdifferenziale
BP Energear MBT 75W-90SAE 75W-90synthetisches Schaltgetriebeöl
BP Energear SGX 75W-90SAE 75W-90synthetisches Schaltgetriebeöl
BP Energear SHX-M 75W-90SAE 75W-90synthetisches Schaltgetriebeöl
BP Energear HTGetriebeöl
BP HypogearAchsgetriebeöl
BP TractranTraktor-Getriebe- und Hydraulikfluid
BP Super TOUUniversal-Traktorfluid (UTTO)

Schiffs- und Luftfahrtöle

Bei den Schiffsmotorenölen trägt die Zahl einen Code: die ersten Ziffern stehen für die Basenzahl, die letzte für die SAE-Klasse. Energol IC-HFX 404 ist also BN 40 in SAE 40. Die Aufschlüsselung steht im BP-Suffix-Schlüssel.

Das BP-Marine-Geschäft wurde im Juni 2014 vollständig auf Castrol umgestellt.

ProduktSAE / ArtEinsatzbereich
BP Energol CL 505 · BP Energol CL-DX 405 · BP Energol CLOSAE 50Schiffsdiesel-Zylinderöl
BP Energol DL-MP 30 · BP Energol DL-MP 40SAE 30 · 40Schiffsdieselöl für Mittelschnellläufer
BP Energol DS3-153 · BP Energol DS3-154SAE 30 · 40Schiffsdieselöl, höhere Basenzahl
BP Energol IC-HFX 203 · BP Energol IC-HFX 304 · BP Energol IC-HFX 404 · BP Energol IC-HFX 504SAE 30 · 40Schiffsdieselöl für Schweröl, Trunkkolbenmotoren
BP Energol OE-HT 30SAE 30Schiffs-Systemöl
BP Turbo Oil 2197 · BP Turbo Oil 2380Luftfahrt-Turbinenöle

Was wir für eine Empfehlung brauchen

  1. Motor oder Aggregat – Hersteller und Typ
  2. Geforderte Freigabe – MB-Blatt, MAN, Volvo VDS, ZF TE-ML, API-Klasse, Caterpillar TO-4
  3. Abgasnachbehandlung – Partikelfilter, SCR, AGR
  4. Füllmenge und Wechselintervall

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