Mobil Industrieschmierstoffe: Sortiment, Reihen und alte Namen

DTE, SHC, Mobilgear, Mobilux, Mobilith, Vactra, Velocite, Nuto, Teresstic, Rarus, Glygoyle – das Mobil-Industrieprogramm ist über hundert Jahre gewachsen. Diese Seite ordnet die Reihen, erklärt den Mobil-Zahlenschlüssel und sagt, welche alten Namen es heute noch gibt.

Drei Dinge, die bei Mobil anders sind als bei anderen Marken

1. Die Zahl im Namen ist meist keine Viskosität

Mobil SHC 630 ist ISO VG 220, nicht VG 630. Mobilgear 626 ist ISO VG 68. Glygoyle 30 hat rund 224 mm²/s, liegt also bei ISO VG 220 und nicht bei VG 320. Das ist die häufigste Fehlerquelle beim Lesen alter Mobil-Schmierpläne – und sie kostet Geld, weil eine falsche Viskosität entweder Verschleiß oder Verlustleistung bedeutet.

Den vollständigen Schlüssel haben wir auf einer eigenen Seite aufgeschrieben: Mobil-Zahlenschlüssel: welche Nummer ist welche ISO VG?

2. Mobil hat nicht umbenannt

Shell hat 2011 praktisch das gesamte Industrieprogramm umgestellt, Aral ist 2021 komplett auf Castrol übergegangen. Bei Mobil gibt es nichts dergleichen – keinen Stichtag, keine offizielle Umstellungsliste. Stattdessen wurden einzelne Reihen über Jahrzehnte abgelöst, während viele Namen unverändert blieben. Vactra, Velocite, Mobilux EP, Mobilith SHC, Mobilgrease XHP, Teresstic und Nuto H heißen seit Jahrzehnten so.

Für Sie heißt das: Bevor Sie einen Ersatz suchen, prüfen Sie, ob es die Sorte überhaupt nicht mehr gibt. Was wirklich abgelöst wurde und wodurch, steht hier: Alte Mobil-Produktnamen und ihre Nachfolger

3. Mobil und Esso laufen parallel

Seit der Fusion von Exxon und Mobil im Jahr 1999 führt ExxonMobil beide Programme weiter. Mobil DTE 24 und Mobil Nuto H 32 sind beides HLP-Öle in ISO VG 32 – aber es sind zwei eigenständige Produkte aus zwei Linien, kein Vorgänger-Nachfolger-Paar. Dasselbe gilt für Mobil DTE Oil und Teresstic. Wer in alten Unterlagen beides findet, hat kein Umstellungsproblem, sondern zwei parallel geführte Marken.

Die Reihen im Überblick

Reihe	Anwendung	Was dahintersteckt
Mobil DTE	Hydraulik, Turbine, Umlauf	Die Kernreihe. DTE 20 ist HLP, DTE 10 Excel ist HVLP, DTE Oil (Light, Medium, Heavy) sind Turbinen- und Umlauföle, DTE 700 und 800 sind Turbinenöle.
Mobil SHC	synthetisch, alle Anwendungen	Das Kürzel steht für Synthetic Hydrocarbon (PAO). Die 500er sind Hydraulik- und Umlauföle, die 600er Getriebe- und Umlauföle, die 800er Turbinenöle.
Mobilgear	Industriegetriebe	Mobilgear 600 XP mineralisch, Mobil SHC Gear vollsynthetisch, Mobilgear OGL als Haftschmierstoff für offene Verzahnungen.
Mobil Glygoyle	Getriebe und Verdichter, Polyglykol	PAG-basiert, für Schneckengetriebe und hohe Wirkungsgrade. Nicht mit Mineralöl, PAO oder Ester mischbar.
Mobil Vactra	Gleitbahnen	Vactra Oil No. 1 bis No. 4, Gleitbahnöl nach DIN 51502 CGLP. Der Name stammt noch von der Vacuum Oil Company.
Mobil Velocite	Spindeln	Velocite Oil No. 3 bis No. 10, Spindelöle für hohe Drehzahlen.
Mobil Rarus	Verdichter	Mineralisch als Rarus 400er, synthetisch als Mobil SHC Rarus und Rarus SHC 1000.
Mobil Gargoyle Arctic	Kältemaschinen	Mineralisch, PAO und für Ammoniak. Dazu EAL Arctic (Polyester für HFKW) und Zerice S (Alkylbenzol).
Mobil Nuto · Mobil Teresstic	Hydraulik und Umlauf, Esso-Linie	Seit der Fusion 1999 laufen Mobil- und Esso-Programme parallel. Nuto H ist kein alter Name für DTE, sondern die zweite Hausmarke.
Mobilux · Mobilith SHC · Mobilgrease XHP	Schmierfette	Mobilux EP ist das Lithium-Standardfett, Mobilgrease XHP Lithiumkomplex, Mobilith SHC synthetisch. Polyrex und Unirex sind Polyharnstoff-Fette für Elektromotoren.
Mobilmet · Mobilcut · Mobilgrind	Metallbearbeitung	Mobilmet sind Schneidöle (heute chlorfrei), Mobilcut wassermischbare Kühlschmierstoffe, Mobilgrind Schleiföle.
Mobil Vacuoline · Wyrol	Walzwerk	Vacuoline 100 als Gleitlageröl, Vacuoline 500 als Umlauföl für Drahtwalzblöcke, Wyrol als Walzöl und Konzentrat.
Mobiltherm	Wärmeträger	Mobiltherm 594, 603, 605, 610 und 611 – Auswahl nach Betriebstemperatur.
Mobil SHC Cibus	Lebensmittelbereich	NSF H1 registriert, für Hydraulik, Getriebe und Ketten in der Lebensmittelproduktion.
Mobil Delvac · Mobilube · Mobiltrans	Nutzfahrzeug, Bau- und Landmaschinen	Delvac sind Motorenöle, Mobilube Achs- und Schaltgetriebeöle, Mobiltrans Kraftübertragungsöle, Mobilfluid die Traktorfluide.
Mobilgard	Schiffsmotoren	Trunkkolben-, Mitteldrehzahl- und Zylinderöle, gestaffelt nach Kraftstoffqualität und Basenzahl.
Mobil Pegasus	Gasmotoren	Mineralisch und synthetisch, gestaffelt nach Aschegehalt und Gasqualität.

Ein Stück Industriegeschichte in den Namen

Die Vacuum Oil Company wurde 1866 in Rochester im Bundesstaat New York gegründet – der Name kommt vom Vakuum-Destillationsverfahren. Ihr Bildzeichen war ein Wasserspeier, englisch Gargoyle, und alle Industrieprodukte liefen unter diesem Zeichen: Gargoyle Vactra, Gargoyle Velocite, Gargoyle Arctic.

Drei dieser Namen sind bis heute im Programm. Vactra und Velocite haben den Gargoyle-Zusatz verloren, bei den Kältemaschinenölen ist er als Mobil Gargoyle Arctic erhalten geblieben. Die Marke Mobiloil kam 1904 dazu, mit den Buchstabensorten A, B, BB und Arctic für Verbrennungsmotoren – „Arctic“ war die dünnflüssigste, für den Wintereinsatz. Daher stammt der Name für die Kälteöle.

1931 fusionierte Vacuum Oil mit Standard Oil of New York zu Socony-Vacuum, 1955 wurde daraus die Socony Mobil Oil Company, und erst ab 1966 heißt das Unternehmen schlicht Mobil. Wer also einen Schmierplan mit „Gargoyle Vactra Heavy Medium“ in der Hand hält, hält ein Dokument aus einer Zeit vor 1966 – und kann die Sorte trotzdem noch bestellen.

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