Wo die Schmierleistung zählt und nicht die Kühlung: Tieflochbohren, Räumen, Wälzfräsen, Gewindeschneiden, Feinbearbeitung. Nicht wassermischbare Produkte brauchen kaum Pflege, halten jahrelang – und verlangen dafür eine sorgfältige Auswahl.
Ein wassergemischter Kühlschmierstoff kühlt besser, weil Wasser mehr Wärme aufnimmt. Ein Öl schmiert besser, weil es einen tragfähigen Film zwischen Span und Werkzeug hält. Sobald der Prozess von der Reibung her kritisch wird – enge Späneräume, schlechter Spanabfluss, hohe Flächenpressung, geringe Schnittgeschwindigkeit – gewinnt die Schmierung.
Typische Verfahren, bei denen das Öl fast immer die bessere Wahl ist:
Dazu kommen die Nebenargumente, die in der Kalkulation oft untergehen: kein Keimproblem, keine wöchentliche Nitritmessung, keine Emulsionsentsorgung, kein Korrosionsrisiko an der Maschine, sehr lange Standzeit. Dagegen stehen Brandschutz, Ölnebelabsaugung und der höhere Anschaffungspreis.
Die Viskosität ist der wichtigste Auswahlparameter und wird am häufigsten zu hoch angesetzt. Ein zu dickes Öl kühlt schlecht, spült Späne nicht aus und bleibt am Werkstück und an den Spänen hängen – Verschleppung kostet mehr als der Literpreis.
| Grobe Richtung | Verfahren | Warum |
|---|---|---|
| niedrigviskos | Schleifen, Honen, Feinbearbeitung, Automatendrehen | gute Spülwirkung und Kühlung, geringe Verschleppung, feine Filtration möglich |
| mittelviskos | Bohren, Drehen, Fräsen, Sägen | Kompromiss aus Schmierung und Spülwirkung |
| hochviskos | Räumen, Wälzfräsen, Verzahnen, schwere Umformung | tragfähiger Schmierfilm bei hoher Flächenpressung |
Als Faustregel: Wählen Sie die niedrigste Viskosität, mit der die Oberfläche und die Standzeit noch stimmen. Jede Stufe darüber kostet Spülwirkung und Verschleppung.
Reines Grundöl trägt nur bis zu einer gewissen Last. Darüber kommen Additive ins Spiel:
Achtung bei Buntmetall. Aktivschwefel greift Kupfer, Messing und Bronze an – sichtbar als Verfärbung bis hin zur Korrosion. Wer Buntmetall bearbeitet, braucht ein buntmetallverträgliches Produkt, erkennbar am Kupferkorrosionstest im Datenblatt. Das ist keine Feinheit: ein aktiv geschwefeltes Öl macht Messingteile in Stunden unbrauchbar.
Nicht wassermischbare Kühlschmierstoffe sind brennbar. Der Flammpunkt aus dem Datenblatt sollte mit deutlichem Abstand über der höchsten zu erwartenden Temperatur im Arbeitsraum liegen. Bei gekapselten Maschinen mit hoher Schnittgeschwindigkeit und Ölnebelbildung ist die Brand- und Explosionsschutzbetrachtung Teil der Gefährdungsbeurteilung – die DGUV Regel 109-003 behandelt das ausdrücklich. Niedrigviskose Öle haben in der Regel den niedrigeren Flammpunkt; auch das spricht dagegen, die Viskosität allein nach der Spülwirkung zu wählen.
| Parameter | Warum | Wann |
|---|---|---|
| Viskosität | Anstieg zeigt Alterung und Verdampfung der leichten Anteile | jährlich oder bei Auffälligkeit |
| Wassergehalt | Wassereintrag aus Kühlung oder Reinigung führt zu Korrosion und Trübung | bei Verdacht |
| Feste Fremdstoffe | Feinstspäne und Abrieb wirken wie Schleifpaste | laufend über die Filtration |
| Neutralisationszahl | steigt mit der Oxidation; Kennzahl für den Alterungszustand | jährlich |
| Fremdöleintrag | Hydraulik- und Bettbahnöl verändert das Verhalten | laufend |
Ein Ölbad muss in der Regel nicht gewechselt, sondern nur nachgefüllt und gefiltert werden. Die Verschleppung über Späne und Werkstücke sorgt für einen ständigen Teilaustausch – oft mehr, als man denkt. Eine Späneschleuder rechnet sich in der Regel schnell.
MV-Lub Beta XC 22 ist ein chlorfreier, mineralölhaltiger, nicht wassermischbarer Kühlschmierstoff. Er wird unverdünnt für die allgemeine Zerspanung sowie zum Tieflochbohren von legierten und unlegierten Stählen, Guss, Aluminium und Buntmetall eingesetzt. Datenblatt auf Anfrage.
Produktzuordnung in Vorbereitung. Unsere Metallbearbeitungsöle laufen unter den Linien MV-Lub AURORA, Bellona, Beta, CARDEA, Cut, LT, Rollöl, Schneidöl, SFS, Stanz- und Nibbelöl sowie MMS. Welcher Typ zu Ihrem Werkstoff, Ihrem Verfahren und Ihrer Maschine passt, sagen wir Ihnen im Gespräch – das lässt sich seriös nicht über eine Liste entscheiden. Fragen Sie uns nach dem passenden Produkt und dem Datenblatt.
Wir sind seit 1925 Schmierstoffhersteller und -händler und produzieren in Leverkusen. Für die Metallbearbeitung heißt das: kurze Wege, Abfüllung vom 1-Liter-Gebinde bis zum 1.000-Liter-IBC, Beratung vor Ort an der Maschine und – ab entsprechender Menge – Formulierung nach Ihren Vorgaben.
Vielhauer GmbH
Siemensstraße 11a, 51381 Leverkusen
Telefon +49 2236 322450
info@mv-lub.de
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